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En esta edición, Retro Málaga homenajeará al Seat 1430, Mini y Ossa. Se celebra del 25 al 27 de enero en Fycma.
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Este año existe la entrada combinada con el Museo Automovilístico y de la Moda de Málaga al precio de 12 euros, que, además de dar acceso a la feria, podrá usarse hasta final de año en el recinto museístico.
El Salón Retro Málaga comienza este viernes su sexta edición en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (Fycma) con un denso y variado programa de contenidos que buscará otro año más atraer a miles de aficionados de toda Andalucía.
La feria se presentó esta semana el Ayuntamiento de Málaga por el teniente de alcalde Mario Cortés, que destacó que «este es un evento dirigido no solo al profesional especializado, sino que también se presenta como un encuentro para el público general que quiera ver coches clásicos, lo que que no es habitual en el día a día, y así tenga la ocasión de verlo en Málaga durante estos días«.
El director de la muestra, José Enrique Elvira, intervino para explicar los detalles técnicos de esta edición, resaltando además que «la feria vuelve a ocupar dos pabellones, lo que supone con respecto al primer año que celebramos este encuentro con un aumento de espacio y, por consiguiente, de expositores«.
La entrada general a Retro Málaga, la feria de vehículos clásicos cuesta 8 euros y se pueden conseguir anticipadamente en Ticketea
Elvira subrayó que en esta edición el salón será soporte de la constitución de la Federación Andaluza de Vehículos Antiguos, «lo que nos agrada ya que vemos cómo la feria sirve como herramienta para los aficionados y los clubes de toda Andalucía«.
La organización de Retro Málaga espera que más de 22.000 visitantes acudan durante todo el fin de semana a la feria de vehículos clásicos, con entrada general a 8 euros y acceso gratuito de menores de 10 años.
Este año la plataforma Ticketea, además de vender la entrada anticipada, actuará como taquilla virtual durante los días de apertura. También existe la entrada combinada con el Museo Automovilístico y de la Moda de Málaga al precio de 12 euros, que, además de dar acceso a la feria, podrá usarse hasta final de año en este recinto museístico.
Seat y Mini recibirán sendos homenajes en esta Feria del Vehículo Clásico
En esta edición se contará una vez más con la colaboración del Museo Automovilístico y de la Moda de Málaga, que cederá para la exposición tres de sus más peculiares unidades:
Es el caso de un FN -Fabrique National de Bélgica- modelo Barco de 1930, el único en el mundo en exposición. Un deportivo con trasera estrechada en forma de barco muy demandado por coleccionistas belgas y del que tan sólo se crearon 4.000 unidades, llegando a ganar la Coupe des Alpes en 1931.
Este coche compartirá protagonismo con un Kaiser Darrin (EE.UU.) de 1954, que nació tras el descenso de ventas que sufrió esta marca, cuando su millonario director contrató al diseñador Darrin para producir un innovador modelo que relanzara la empresa y la salvase.
Completará este stand un Jaguar XK 120 (Gran Bretaña) de 1952. Se presentó en el Salón de Londres en 1948 generando una demanda tan grande que no podía ser atendida, al ser fabricado artesanalmente. Lo pudieron adquirir muchas estrellas de cine como Clark Gable, Marlene Dietrich o Humphrey Bogart e incluso Clint Eastwood, que poseía uno fabricado a medida.
Entre las actividades paralelas se confirman nuevamente las concentraciones de Porsche y Ferrari, así como de diferentes clubes, tanto para el sábado como el domingo, que quedarán expuestos al público en la zona de parking de clásicos para contemplar los diferentes modelos.
El sábado a las 11h se constituirá la Federación Andaluza de Vehículos Antiguos (FAVA)
Así, el sábado por la mañana será el Weepora Porsche Club, que tiene previsto llevar más de 50 unidades del deportivo alemán de diferentes puntos de Andalucía e incluso desde Ceuta. También en esta jornada está prevista una concentración del club Clasiket, con presencia de diversos modelos de diferentes marcas, y otra del Club Nacional Seat 124, 1430, y 124 Sport, que generarán igualmente un gran ambiente.
Por otro lado, el domingo será el Club Porsche Granada el que protagonizará la concentración, con presencia de más de una veintena de modelos del afamado fabricante.
Y en esta jornada dominical tendrá lugar una concentración del Ferrari Owners Club de Andalucía, en la que se espera la presencia de unos 15 modelos de los deportivos italianos.
Otra actividad de relevancia será la constitución de la Federación Andaluza de Vehículos Antiguos (FAVA), que tendrá lugar el sábado a las 11,00 horas, con presencia de los presidentes de clubes de toda la comunidad. Retro Málaga se erige así en una plataforma que aglutina los intereses de los clubes, dando apoyo a la nueva federación.
Retro Málaga contará este año, por primera vez, con diversos espacios reservado para motocicletas
En lo referente a las motocicletas clásicas, Retro Málaga contará este año contará con diversos espacios que harán disfrutar a los aficionados.
Así, el certamen tendrá un stand dedicado a las motos superdeportivas de los años 80 y los años 90, que marcaron una época tanto por las prestaciones, como por las mecánicas y conceptos desarrollados en aquellos años.
Los visitantes van a poder admirar unas 15 motos bastante exclusivas de dichos periodos, entre las que figurarán entre otras una Benelli SEI Racer, una Bimota SB6-R, una Honda RC 30, una RC 45 y una VFR 400, así como una Suzuki RG 500.
Además, estará presente una Egli-Vincent 1330, del restaurador francés Godet, un modelo Cafe Racer, que se puede considerar una de las piezas de referencia entre las motos clásicas de la feria.
La Feria contará con el espacio Cover Garage, un área donde los propietarios particulares podrán comercializar sus vehículos
También habrá un stand monográfico especial dedicado a las Vespino, con una notable representación de diferentes modelos de diversas épocas en colaboración con el Vespa Club de Málaga.
Esta muestra contará con unas 20 motos de diferentes series en el que se refleja la evolución de dicho modelo, considerado un icono cultural de los años 70 en nuestro país.
Además, Retro Málaga habilitará el espacio Cover Garage, un área donde los propietarios particulares comercializan sus vehículos, ya sean coches o motos, de forma gratuita. Esta iniciativa está patrocinada por la aseguradora especializada en vehículos clásicos Clássic Cover.
Los conductores que deseen acudir con sus vehículos clásicos a Retro Málaga contarán con una gran área de aparcamiento gratuito interior y exterior, con capacidad para 400 vehículos.
Hasta 2 ocupantes de cada coche o moto clásica dispondrán de descuento en el precio de las entradas, que le saldrán así a un coste de sólo 5 euros por persona. Desde este año, por cambio de normativa, los vehículos deben tener al menos 30 años de antigüedad o haber sido homologados con la matrícula de históricos para poder acceder.
Los aficionados tendrán acceso igualmente a la amplia zona comercial existente, donde están a la venta todo tipo de productos relacionados con el mundo del motor clásico. Así podrán encontrar todo tipo de herramientas, piezas, recambios y repuestos.
También hay espacios con libros, revistas y documentación diversa, o artículos de colección, miniaturas, ropa, objetos de regalo y productos diversos.
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Programa Feria de Vehículos Clásicos RETRO MALAGA
Viernes 25 (horario de 16,00 a 21,00 h.)
16:00 – Apertura de puertas.
17:00 – Inauguración oficial.
17:30 – Inauguración del stand Club Sur de Europa, patrocinado por el Ayuntamiento de Torremolinos.
Sábado 26 (horario de 10,00 a 21,00 h.)
10:00 – Apertura de puertas.
10:00 – Concentración del Club Seat 124, 1430 y 124 Sport.
10:00 – Concentración del club Clasiket (modelos diversos).
10:30 – Concentración de Porsche (Weepora Porsche Club).
11:00 – Acto de constitución de la Federación Andaluza de Vehículos Antiguos (FAVA).
Domingo 27 (horario de 10,00 a 20,00 h.)
10:00 – Apertura de puertas.
10:00 – Concentración de Porsche (Club Porsche Granada).
11:00 – Concentración de Ferrari (Ferrari Owners Club de Andalucía).
