Los trenes entre Antequera y Algeciras no circularán hasta final del verano

Los trenes de viajeros han sido sustituidos por el servicio de transporte en autobús. 

Los trenes no volverán a circular entre Bobadilla (Antequera) y Algeciras, como mínimo, hasta el mes de agosto, según ha denunciado al alcalde algecireño, José Ignacio Landaluce. Un hecho que responde a los daños ocasionados por el pasado tren de borrascas en diferentes puntos del recorrido a lo largo de unos 100 kilómetros, en especial, a su paso por la Serranía de Ronda.

En la actualidad la circulación permanece suspendida y los equipos trabajan en diferentes puntos para tratar de reparar las zonas afectadas. A ello se suman las obras en el tramo entre Ronda y Bobadilla que deberán permitir la modernización de este tramo, único que todavía permanece sin renovarse a lo largo de la línea.

Además, también se han iniciado las obras para la construcción de la subestación eléctrica que se ubicará junto a la ciudad del Tajo y que permitirá la electrificación de la línea.

En este sentido, si las diferentes obras coinciden en el tiempo, las fuentes de Adif consultadas apuntaron a que el cierre de la línea se podría ir más allá del anunciado mes de agosto, ya que esas obras está previsto que duren unos 13 meses.

Mientras tanto, el transporte de mercancías es uno de los sectores más afectados, ya que se trata de una línea de ferrocarril vital para la entrada y salida de las mercancías por el puerto de Algeciras. Ahora, con el cierre temporal, el transporte ha tenido que ser derivado a las carreteras que llegan hasta la zona.

De igual modo, los viajeros también están siendo transportados por carreteras con autobuses, aunque existen algunas quejas porque no llegan a todas las estaciones. Es el caso de la Estación de Gaucín, punto al que no llega el autobús y obliga a los viajeros a desplazarse hasta Gaucín con sus propios medios.

Por su parte, al alcalde algecireño ha sostenido que «esta situación es la consecuencia directa de años de abandono, falta de mantenimiento y ausencia de inversiones reales», recordando que «no estamos ante un hecho puntual, sino ante el resultado de un sistema ferroviario obsoleto que lleva demasiado tiempo dando señales de colapso».

Para el alcalde, la situación «no es solo culpa de las lluvias», ya que se trata de «una línea antigua, sin modernizar, sin electrificar en gran parte de su trazado y con unas condiciones que la hacen especialmente vulnerable».

Landaluce ha lamentado que esta nueva interrupción del servicio se sume a los continuos problemas que vienen sufriendo los usuarios, como averías, retrasos, transbordos y trenes «impropios de una red ferroviaria moderna», y ha asegurado que «los ciudadanos del Campo de Gibraltar están cansados de ser tratados como usuarios de segunda».

«Nos dicen que hasta agosto no habrá tren, pero al mismo tiempo no hay certezas sobre cuándo comenzarán las obras de los gálibos, que podrían suponer otros trece meses de corte. Estamos hablando de la posibilidad real de estar casi año y medio sin conexión ferroviaria. Es absolutamente inadmisible», ha subrayado.