--- title: "Marc Márquez se corona octocampeón por la ‘puerta grande’" description: "El de Cervera logra su octavo título mundial al conquistar una emocionante carrera en Buriram sobre Quartararo y Viñales Marc Márquez (Repsol Honda Team) lo ha vuelto a hacer. El de Cervera ya..." url: https://www.malagamagazine.es/marc-marquez-campeon-mundo-moto-gp-2019/ date: 2019-10-06 modified: 2019-10-06 author: "Málaga Magazine" image: https://www.malagamagazine.es/wp-content/uploads/2019/10/Márquez-consigue-el-8º-campeonato-del-mundo-Comunicación-Moto-GP.jpg categories: ["Deportes", "Otros Deportes"] type: post lang: es --- # Marc Márquez se corona octocampeón por la ‘puerta grande’ El de Cervera logra su octavo título mundial al conquistar una emocionante carrera en Buriram sobre Quartararo y Viñales **Marc Márquez **(Repsol Honda Team) lo ha vuelto a hacer. El de **Cervera **ya es **octocampeón **del Mundo después de cumplir con los pronósticos este domingo en el **Circuito Internacional de Chang**. El ’93’ lo consiguió, además, por la puerta grande, al llevarse un triunfo agónico sobre un** Fabio Quartararo** (Petronas Yamaha SRT) que tendrá que esperar para firmar su primera victoria. ![](https://photos.motogp.com/2019/10/05/2019_mgp_l393-marquez-world-champion-1mgraphic.mxf.17_29_13_19.still001.middle.jpg?version=1570347738%201x)![](https://photos.motogp.com/2019/10/05/2019_mgp_l393-marquez-world-champion-1mgraphic.mxf.17_29_13_19.still001.middle.jpg?version=1570347738%201x) **Marc **se adjudicó un preciado triunfo por delante del rookie francés y de un **Maverick Viñales** (Monster Energy Yamaha MotoGP) que volvió a repetir podio sin tener que preocuparse de **Andrea Dovizioso **(Ducati Team). Pese a partir con la idea de aplazar el alirón de **Márquez**, el italiano no pudo seguir el ritmo de los más rápidos y deberá centrarse en la lucha por el subcampeonato con permiso de **Álex Rins** (Team Suzuki Ecstar). La carrera más decisiva del año arrancó con sorpresa por parte de **Jack Miller** (Pramac Racing), que se vio obligado a pasar por el box para partir desde el pitlane. Una auténtica lástima después del ritmo acreditado durante el fin de semana. La salida de **Márquez **fue impecable, logrando adelantar a **Viñales **para seguir rápidamente la estela del ‘poleman’ **Quartararo**. Tras ellos irrumpiría con fuerza **Dovizioso**, al colocarse 4º después de ganar 3 posiciones. **Márquez**, por su parte, sufriría un pequeño susto al colarse después de haber superado a **Quartararo **en primera instancia. ‘El Diablo’, que vuelve a contar con **500 revoluciones** más en su **M1**, aprovechó la circunstancia para recuperar la posición y apuntalar su liderazgo en **Buriram**. La emoción también se haría notar por detrás de la cabeza de carrera, con **Valentino Rossi** (Monster Energy Yamaha) batallando con las dos **Suzuki **pilotadas por **Joan Mir **y **Álex Rins**. El que se quedaría fuera rápidamente sería **Mika Kallio**, candidato a seguir en** Red Bull KTM Factory Racing** el próximo año, al irse al suelo en la curva 8 durante la quinta vuelta. ![](https://photos.motogp.com/2019/10/06/_dsc6789.gallery_full_top_fullscreen_0.middle.jpg?version=1570347738%201x)![](https://photos.motogp.com/2019/10/06/_dsc6789.gallery_full_top_fullscreen_0.middle.jpg?version=1570347738%201x)  La primera reacción del podio tras una lucha final agónica 06/10/2019 Llegados a la octava vuelta, la ventaja de **Quartararo **y **Márquez **sobre **Viñales **ascendía ya a más de 2 segundos. Todo apuntaba a un nuevo duelo vibrante como el que ambos nos brindaron en **Misano**. Al mismo tiempo,** ‘Dovi’ **tenía serios problemas para alcanzar a Viñales. Las opciones de podio del piloto de Forlí se complicaban de forma importante, mientras era encimado por su compatriota **Franco Morbidelli **(Petronas Yamaha SRT). Un par de vueltas más tarde, la novedad en cabeza vendría por el acelerón de **‘El Diablo’**, que trataría de tomar aire respecto a **Márquez**, abriendo una pequeña brecha de **7 décimas** entre ambos. Sin embargo, el rookie de Niza no conseguiría consolidar dicha ventaja debido, en buena medida, a la necesidad de conservar el neumático trasero y a la mayor potencia de la **RC213V **en las rectas. > ![](https://photos.motogp.com/2019/10/06/_dsc6789.gallery_full_top_fullscreen_0.middle.jpg?version=1570347738%201x)![](https://photos.motogp.com/2019/10/06/_dsc6789.gallery_full_top_fullscreen_0.middle.jpg?version=1570347738%201x) ***La primera reacción del podio tras una lucha final agónica 06/10/2019* Llegados a la octava vuelta, la ventaja de **Quartararo **y **Márquez **sobre **Viñales **ascendía ya a más de 2 segundos. Todo apuntaba a un nuevo duelo vibrante como el que ambos nos brindaron en **Misano**. Al mismo tiempo,** ‘Dovi’ **tenía serios problemas para alcanzar a Viñales. Las opciones de podio del piloto de Forlí se complicaban de forma importante, mientras era encimado por su compatriota **Franco Morbidelli **(Petronas Yamaha SRT). Un par de vueltas más tarde, la novedad en cabeza vendría por el acelerón de **‘El Diablo’**, que trataría de tomar aire respecto a **Márquez**, abriendo una pequeña brecha de **7 décimas** entre ambos. Sin embargo, el rookie de Niza no conseguiría consolidar dicha ventaja debido, en buena medida, a la necesidad de conservar el neumático trasero y a la mayor potencia de la **RC213V **en las rectas. > [!(https://pbs.twimg.com/media/EGLj49dXkAAyB2n?format=jpg&name=small)!(https://pbs.twimg.com/media/EGLj49dXkAAyB2n?format=jpg&name=small)](https://twitter.com/HRC_MotoGP/status/1180756959982546944) > > > > > > > Varias vueltas después, llegaría el momento de que se girasen las tornas, cuando el de Cervera apretó los dientes para asediar de lleno a un piloto que, según él mismo aseguró en la rueda de prensa del pasado jueves, será el próximo año un serio candidato al título de 2020 por derecho propio. Con todo aún por decidir en Buriram, Márquez buscaba repetir un guion similar al de Misano. ¿Volvería a decidirse todo en la última vuelta? Tras ellos emergía con fuerza de forma paulatina un **Rins **que había partido 10º. El catalán, cuyo objetivo hasta final de año pasa por acechar la segunda plaza de la general que ostenta **Dovizioso**, se colocaba 5º tras superar a **Morbidelli**. La Desmosedici GP de ‘Dovi’ asomaba por el horizonte, aunque el objetivo de darle caza se confirmaría prácticamente como una quimera con el paso de las vueltas. Con el paso de las vueltas el mano a mano entre **Quartararo **y **Márquez **incrementaría su intensidad, mientras **Rins **trataba de forma infructuosa de acechar a **‘Dovi’**. A falta de 4 vueltas, **Marc **daría uno de sus primeros golpes, al intentar pasar a su rival protagonizando, eso sí, una nueva colada de la que conseguiría reponerse rápidamente, emplazando el desenlace a la última vuelta. Una vez más. Tras el penúltimo paso por línea de meta, **Marc **conseguiría rubricar su adelantamiento después de una fabulosa maniobra por el exterior, en la que haría valer la mayor potencia de la **Honda**. **Quartararo**, pese al mazazo, pelearía hasta el final, llegando a pasar al líder en el último giro, pero **Márquez**, tirando de veteranía, recuperaría la posición para cruzar la línea de meta en cabeza y proclamarse campeón con victoria como ya hiciera en Japón 2016. > [!(https://pbs.twimg.com/media/EGLf6epWwAAPd9s?format=jpg&name=small)!(https://pbs.twimg.com/media/EGLf6epWwAAPd9s?format=jpg&name=small)](https://twitter.com/MotoGP/status/1180752349142376448) > > > > > > > Viñales cruzó la meta a algo más de un segundo de ambos, completando el podio por delante de ‘Dovi’ y Rins, que llegaron a más de 11 segundos del campeón. Morbidelli, muy sólido todo el fin de semana, fue 6º por delante de un Mir que, finalmente, le ganó la partida a Rossi. El ‘Doctor’ tuvo que conformarse con ser 8º, con Petrucci y Nakagami completando el Top 10. **Pol Espargaró** (Red Bull KTM Factory Racing), que volvía después de su lesión en **Aragón**, consiguió el premio de sumar 3 puntos al finalizar 13º, justo por delante de un **Miller **que salvó 2 puntos pese a partir desde el pitlane. **Tito Rabat** (Reale Avintia Racing) y** Jorge Lorenzo** (Repsol Honda Team), en cambio, se quedaron sin puntuar al finalizar 17º y 18º, respectivamente. Con su noveno triunfo en 2019, **Márquez **acumula ya** 325 puntos**, elevando su ventaja sobre** ‘Dovi’ **(215) hasta los 110 puntos, certificando su título a falta de 4 Grandes Premios y 100 puntos por disputar. La tercera plaza es para un **Rins** (167) que sigue centrado en dar caza al italiano, pese a la diferencia de 48 puntos que separa a ambos. **Viñales**, con 163 puntos, se mantiene a 4 de Rins y 1 por encima de **Petrucci **(162), mientras que **Rossi **(145) comienza a ver amenazada su sexta plaza por el empuje de **Quartararo **(143). La próxima cita de la temporada, ya con **Márquez** disfrutando del título bajo el bolsillo, se disputará dentro de dos semanas en **Motegi** con motivo del **Gran Premio Motul de Japón**. **El Top 10 de la carrera:** 1. **Marc Márquez** – *(Repsol Honda Team)* – **39:36.223** 2. **Fabio Quartararo** – *(Petronas Yamaha SRT)* – **+0.171** 3. **Maverick Viñales** – *(Monster Energy Yamaha MotoGP)* – **+1.380** 4. **Andrea Dovizioso** – *(Ducati Team)* – **+11.218** 5. **Álex Rins** – *(Team Suzuki Ecstar)* – **+11.449** 6. **Franco Morbidelli** – *(Petronas Yamaha SRT)* – **+14.466** 7. **Joan Mir** – *(Team Suzuki Ecstar)* – **+18.729** 8. **Valentino Rossi** – *(Monster Energy Yamaha MotoGP)* – **+19.162** 9. **Danilo Petrucci** – *(Ducati Team)* – **+23.425** 10. **Takaaki Nakagami** – *(LCR Honda Idemitsu)* – **+29.423**