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title: "Más de 400 profesionales y 156 máquinas harán frente a las nevadas en los meses de invierno"
description: "El Plan de Vialidad Invernal de la Consejería de Fomento vela por más de 2.000 kilómetros de cuatro provincias especialmente vulnerables a este tipo de inclemencias meteorológicas El invierno ya..."
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date: 2019-11-30
modified: 2019-11-30
author: "Málaga Magazine"
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categories: ["Andalucía", "Medio Ambiente", "Meteorología"]
type: post
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# Más de 400 profesionales y 156 máquinas harán frente a las nevadas en los meses de invierno

***El Plan de Vialidad Invernal de la Consejería de Fomento vela por más de 2.000 kilómetros de cuatro provincias especialmente vulnerables a este tipo de inclemencias meteorológicas***

El invierno ya está a la vuelta de la esquina y, de hecho, los **primeros copos de nieve** ya han empezado a asomar en las carreteras andaluzas. Ante las inclemencias del tiempo, el Gobierno andaluz cuenta con un batallón que garantiza la seguridad vial en **más de 2.000 kilómetros** ante el riesgo de nevadas y heladas. El **Plan de Vialidad Invernal** se ha reforzado para esta temporada con un dispositivo formado por **417 operarios, 115 vehículos y 41 quitanieves **que velarán para que la red viaria se mantenga en óptimas condiciones ante posibles temporales hasta finales del mes de marzo.

El plan engloba a las provincias de Almería, Granada, Jaén y **Málaga**, que son las de mayor riesgo de nevadas y heladas. En total, suman 2.021 kilómetros de carreteras de especial vigilancia por técnicos, que cuentan con vehículos de diferente tipo como **retroexcavadoras, tractores, furgonetas, palas cargadoras o todoterrenos**, así como con **6.648 toneladas de fundentes**, sobre todo sal. Esta cantidad de depósitos es un **25,4 por ciento más que en la temporada pasada**. Los recursos materiales están integrados por **41 quitanieves** –cuatro más que la temporada pasada–, en su mayoría camiones equipados con cuchillas quitanieves y esparcidores de sal, que se verán reforzados con 115 vehículos –**once más **que en 2018– empleados durante todo el año para la conservación de las carreteras y que pueden servir de apoyo en las tareas destinadas a garantizar el tránsito de vehículos en condiciones de seguridad en invierno.

A esta dotación de material se suma una plantilla de **417 operarios**, que desempeñan su labor **coordinados desde 23 centros **de conservación integral y centros operativos de control. Son 15 centros de Conservación Integral los que participen en este dispositivo, de los que Chirivel, Fiñana y Huécija pertenecen a Almería; Santa Fe, Guadix, Cúllar, Cádiar y Alhendín, a la provincia de Granada; Beas de Segura, Jamilena, Peal de Becerro y Úbeda, en Jaén, y **La Viñuela**,** Antequera** y** Ronda**, en **Málaga**. A ellos se suman los centros operativos en las provincias, situados en Huércal-Overa y Tíjola, para la provincia almeriense, y en Granada capital, Las Salinas y Las Víboras (Sierra Nevada), Puerto Lobo (Huétor Santiollán) y Baza (2) en Granada.

El resto de centros, con los que se cubre la totalidad de la red autonómica y que no presentan una demanda permanente de estos equipos, sí disponen de **capacidad operativa** para proporcionar, en caso necesario, la dotación y maquinaria para atender episodios de inclemencia meteorológica en el **resto de Andalucía**. Cabe recordar que **el 60% de la red autonómica de carreteras se mantiene por debajo de la cota de 500 metros**, donde por regla general no existen problemas de tráfico en el periodo invernal.

Los tramos de mayor altitud se localizan en las zonas montañosas, como **Sierra Nevada **y las **sierras del norte de Granada, Jaén y Almería**. La mitad de la red afectada por el plan de vialidad invernal se concentra en la provincia granadina (1.000 kilómetros), seguido de las carreteras jiennenses (564 kilómetros), almerienses (307 kilómetros) y malagueñas (140 kilómetros).

![](http://www.juntadeandalucia.es/presidencia/portavoz/resources/files/2019/11/29/1575033913195FIOT_MFC_plan_vialidad_ESTdn.jpg)![](http://www.juntadeandalucia.es/presidencia/portavoz/resources/files/2019/11/29/1575033913195FIOT_MFC_plan_vialidad_ESTdn.jpg)

*La consejera de Fomento, Marifrán Carazo, supervisando el Plan de Vialidad Invernal para Granada.*

**Marifrán Carazo** ha destacado que tanto los **trabajos de prevención** como la **rapidez de reacción** ante la aparición de un fenómeno meteorológico adverso son «las **bases del éxito de este plan **de vialidad invernal», que primará, sobre todo, la seguridad tanto de los usuarios como de los trabajadores de los equipos. En este operativo destacan tres aspectos: el **control de la información meteorológica**, a través de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet); la aplicación de **tratamientos preventivos** y desarrollo de una **actuación rápida** y, por último, la **información a los usuarios**. Para minimizar los problemas, existe un servicio de información pública a través de los teléfonos de cada centro de conservación y la **línea 902 33 30 92**, que están operativos las 24 horas de los 365 días del año.

Las campañas que pone en marcha el Gobierno de Andalucía con ese objetivo suelen extenderse **entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo** de cada año, aunque ese periodo **puede ampliarse a los meses de octubre y abril **si las olas o los frentes de frío se adelantan o se retrasan. En la zona de Sierra Nevada se opera hasta final de mayo en muchas temporadas.

**Programa de actuación**

En los casos en los que la red se ve afectada por las inclemencias meteorológicas, la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio interviene **priorizando las vías de alta capacidad**, las que dan acceso a áreas metropolitanas y a núcleos de población de más de 100.000 habitantes, los enlaces entre vías de alta capacidad de la red autonómica o la de carreteras del Estado y los accesos a transportes públicos (estaciones ferrocarril y aeropuertos).

Al existir carreteras de competencia autonómica, estatal y de diputaciones en Andalucía, es necesario que en las campañas de vialidad invernal **las tres administraciones coordinen sus actuaciones** para reducir al mínimo el número de tramos con retenciones y restricciones al tráfico y su duración, así como asegurar la atención a la ciudadanía usuaria cuando sea necesario. En ese sentido, Marifrán Carazo ha defendido esa coordinación y, dentro de este trabajo, ha ensalzado la labor de la **Guardia Civil** en materia de vigilancia y control de tráfico para adecuarlo a las condiciones de las vías, al igual que el papel que desarrolla** ****Emergencias 112 Andalucía**.